下氧传感器起什么作用

下氧传感器的作用

下氧传感器是汽车发动机中的重要部件，其作用主要体现在两个方面。首先，它可以测定发动机燃烧后的排气中氧是否过剩，即氧气含量。这对于发动机的工作效率和燃烧效果非常重要，能够帮助发动机更好地进行燃油燃烧，减少废气排放。其次，下氧传感器将氧气含量转换成电压信号，并传递到发动机计算机，以便进行更精准的燃油控制，从而提高燃油利用率。

为什么拔掉氧传感器反而省油？

拔掉氧传感器后可以省油的原因主要在于前氧传感器对燃油喷射量的修正作用。前氧传感器通常用于修正喷油量，而后氧传感器则是用来监控三元催化器的转化效率。因此，如果拔掉氧传感器，会导致前氧传感器无法正常工作，从而影响到燃油喷射量的控制，间接地提高了燃油利用率。

后氧传感器坏了对车有哪些影响大吗

后氧传感器作为电子控制燃油喷射系统的关键部件，一旦出现故障会对车辆产生严重影响。氧传感器的主要作用是控制发动机正常运转和尾气排放的效果。如果后氧传感器及其连接线路出现故障，会导致发动机工作不稳定、油耗增加、尾气排放超标等问题，严重时甚至会引起发动机故障。

前氧传感器的作用

前氧传感器主要作用是检测气缸混合气燃烧后产生的废气中的氧含量。通过监测氧含量，前氧传感器可以向发动机电脑反馈排放废气中的氧含量信息，帮助发动机电脑调整喷油量，实现更好的燃烧效果和降低尾气排放。

前氧传感器和后氧传感器有什么不同

前氧传感器和后氧传感器在位置、作用和功能上存在一定的区别。前氧传感器一般位于三元催化器前面，主要用于闭环控制时向发动机电脑反馈排放废气中的氧含量，帮助电脑调整喷油量。而后氧传感器则位于三元催化器后面，主要用于监测尾气中的氧含量，帮助调整混合气的空燃比。

后氧传感坏了症状

氧传感器出现故障会导致车辆出现一系列问题，尤其是对于经常使用含铅汽油的车辆更为严重。即使是新的氧传感器，由于铅中毒也会导致其寿命缩短。一旦后氧传感器出现故障，会导致发动机工作不稳定、燃油消耗增加、尾气排放超标等问题，严重时甚至会引起发动机故障。

副氧传感器的作用

副氧传感器也就是后氧传感器，主要用于检测排气中氧的浓度，并向ECU发出反馈信号，帮助ECU控制喷油器的喷油量，以保持混合气的空燃比在理想状态。副氧传感器在整体的排放系统中起着至关重要的作用，直接影响着发动机的燃烧效率和排放效果。

前氧传感器和后氧传感的区别

前氧传感器和后氧传感器主要在安装位置、检测方式和作用上存在差异。前氧传感器位于三元催化器前面，主要用于监测氧含量并反馈给发动机电脑调整喷油量。后氧传感器则位于三元催化器后面，主要用于监测尾气中的氧含量，帮助控制混合气的空燃比。两者各有不同功能，但都对发动机燃烧效果和尾气排放起着至关重要的作用。

为什么氧传感器拔一下灯就一直亮

具体车型问题需要具体分析，一般来说如果拔掉氧传感器后灯一直亮，可能是因为电脑检测到氧传感器出现故障，导致灯亮。这种情况可能有两种可能性，一是氧传感器存在短路或者断路问题，二是可能是线路或接口出现问题。建议及时检查和修复，以确保车辆的安全和正常运行。