应力传感器原理
机油压力传感器
机油压力传感器是发动机中非常重要的一个部件，安装在主油路上，能够监测机油的压力情况。根据数据显示，在发动机运转时，压力测量装置会准确检测机油的压力，并将压力信号转换成电信号，再发送给信号处理器进行相应的处理。
进气温度-压力传感器
进气温度-压力传感器利用压电原理设计，结构中包含一个密封的弹性膜片和一个铁质磁芯。当膜片受到进气管内的绝对进气压力作用时，能够准确地测量进气温度和压力情况。根据相关研究表明，进气压力传感器在提高发动机性能和燃油经济性方面起着至关重要的作用。
文丘里喷嘴压力传感器
文丘里喷嘴压力传感器在汽车维修中扮演着重要的角色，通过在增压空气冷却器后方获取并在压缩机前方引入的空气流量，起到监测燃油箱排气系统的作用。在实际应用中，对文丘里喷嘴压力传感器进行及时维护和检修能够有效延长汽车的使用寿命。
pf压力传感器
pf压力传感器即机油压力传感器，其额定范围应用广泛，从微压型到最大额定压力的多种产品可以满足不同需求。通过采用半导体应变计方式，实现了高精度的线性特性，可靠性得到了进一步的提升。
压强传感器
压强传感器的工作原理是通过测量气体压强大小，从而得知气压的变化情况，进而推测出海拔的高度。该传感器具有输出稳定、环境影响小等特点，在天气变化监测和气象预测方面有着重要的应用。
应变片传感器测量电路
应变片传感器通常采用不平衡电桥作为测量电路的原因有三点：电桥输出受电压波动和漂移影响小、受环境因素（主要是温度）影响小、容易校正零点。这种设计能够保证测量结果的准确性和稳定性。
电子秤和压力传感器
电子秤的工作原理是利用压力传感器来测量物体的重量，当物体施加压力时，压力传感器将其转换成电信号进行显示。因此，电子秤使用的是压力传感器，这种设计简单实用，广泛应用于日常生活中。
五菱之光空气压力传感器
空气压力传感器在五菱之光车辆中起着至关重要的作用，通过感知进气歧管内的真空变化，并将其转换成电压信号供ECM电脑进行修。这种传感器设计精巧，能够准确监测和控制引擎工作状态。
三根线的进气压力传感器
三根线的进气压力传感器通常对应电源正、信号正和共负三根线，其中信号端输出为4~20毫安的电流信号。在测量时，通过接通电源和信号端，能够获取到准确的电流数值，从而判断进气压力的情况。